Модернизация логистических процессов морского торгового порта

Пимоненко Д.И.

Выпусник группы MBA-CIO-51

Школы IT-менеджмента

РАНХиГС при Президенте РФ

Российская федерация занимает 3 место в мире по протяженности береговой линии 37,653 тысяч км. Морские перевозки грузов являются самыми экономически выгодными, так какчем больше объем перевозимого груза, тем ниже транспортные издержки в расчете на единицу и выше экономия, обусловленная эффектом масштаба. Ежегодный объем перевозимых по морю грузов с 2014 года превышает 10 млрд тонн.

Морской порт — это территория,объединённая по географическому принципу, на территории морских портов фактическую работу по обработке грузов осуществляют операторы морских терминалов. Морской порт является неотъемлемой частью торгового мореплаванья, так как является местом, связывающим континентальный и морской транспорт, местом где грузы накапливаются и переваливаются.

В России зарегистрировано 67 морских портов, которые расположены на берегах 12 морей трёх океанов и на Каспийском море. Крупнейшими морские порты России расположены на берегах Азово-Черноморского, Балтийского, Дальневосточного и Арктического бассейнов. Грузооборот морских портов России, по информации Министерства транспорта российской федерации в 2017 году 787 млн. тонн, а за 6 месяцев 2018 года составил 395 млн. тонн, по прогнозам ежегодный рост грузооборота будет составлять не менее 7%, в том числе за счет перевалки угля, зерна и контейнеров.

Особенность рынка торгового мореплаванья в России является его история. Так, древнегреческие источники описывают походы восточных славян уже в 269 г. н. э. на Афины, Коринф, Спарту, во время которых они достигли также Крита и Кипра. Первые своды правил торгового мореплаванья описывающие правила ведения дел на Руси относятся к IX-XI векам. Базовые бизнес-процессы и документооборот в морских торговых портах окончательно сложился в начале ХХ века при подведении к территории портов путей железных дорог. За последние 100 летдокументооборот в морских торговых портахсущественному изменению не подвергался.

В наше время, изменяющееся российское законодательство, внешние международные ограничения требуют проведения модернизации в бизнес-процессах и системах на регулярной основе и в режиме, приближенном к реальному времени. Скорость проведения изменений и их востребованность конечным покупателем является одним из значимых факторов по поддержанию потенциала развития любого предприятия.

Объектом исследования аттестационной работы является совокупность логистических процессов и архитектуры информационных решений крупнейшего арктического морского торгового порта Российской Федерации. В аттестационной работе проводится анализ логистических процессов от момента отправки груза грузоотправителем, до момента его отправки из Порта. Исследуются аспекты логистической деятельности организации, внешние факторы и ограничения.

Данная работа поднимает проблему постоянно изменяющихся внешних факторов, требований клиентов, высокого темпа развития конкурентной среды,постоянное повышение требований к ИТ-ландшафту для поддержания высоких темпов качественной перевалки грузов. В работе рассматриваются и обосновываются комплексные требования к модернизации логистических процессов, критерии оценки успешности модернизации и повышения имиджа компании на рынке стивидорных услуг.

Основываясь на выявленных потребностях и проблемах компании автор аттестационной работы определяет следующие основные цели, стоящие перед компанией:

1.      Повышение грузооборота

2.      Сокращение штрафов и претензий

3.      Уменьшение затрат на обеспечение логистических процессов

4.      Повышение скорости применения изменений бизнес-процессов

В публикации исследуются существенные этапы модернизации, направленной на достижение основных целей:

·         Оценка действующих бизнес-процессов

·         Определение очередности проведения модернизации

·         Оценка затрат на проведение модернизации бизнес-процессов

·         Выявление основных рисков при проведении модернизации и способов их митигации

·         Формулирование выводов и оценка результатов

В 1 главе рассматриваются особенности работы морских торговых портов, основные понятия логистического процесса. Понятия модернизации логистического процесса морского торгового порта, его со